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中国山东网-感知山东7月26日讯 7月26日凌晨4时30分，经过350分钟的铁路营业线I级大要点施工，济郑高铁引入济南铁路枢纽信号设备开通施工顺利完成，标志着济郑高铁与济南铁路枢纽实现“神经”连接，为济郑高铁开展联调联试创造条件。

据国铁济南局郑济铁路工程建设指挥部项目副指挥长王新祥介绍，这次施工主要集中在济南西站、济南站、齐河站、新建大庙屯线路所、白马山线路所、崔马庄线路所、济南动车所等11个处所，涉及5条既有线路、60个轨道区段、24架信号机、4组道岔、159台应答器的更换新增作业。针对施工涉及范围广、多线同步作战的特点，国铁济南局成立施工领导小组，应用BIM技术优化施工方案，组织过程推演，科学有序组织施工，精心调试设备数据，确保此次施工任务高质量完成。

据国铁济南局济南电务段工程管理中心副主任吕永宽介绍，电务部门组织200余名业务骨干参与施工，严格把控设备联锁试验关键，做到“一站一案”，紧盯既有设备防损、废弃设备拆除等关键项点，对需要改动的配线按照“拆红、改黄、配绿”的原则做好标识，制作拆改配线表，一人作业、一人核对，确保施工“一线不差”。据中铁建电气化局济郑铁路四电项目一工区负责人李晓星介绍，此次施工具有系统软件更换试验繁多、既有线设备接入复杂、调试试验工作量大等特点，项目部按照最小作战单元制定专项施工方案，严格把控作业质量和施工有效时间，确保施工平稳有序推进。

据了解，此次济郑高铁引入济南铁路枢纽信号I级大要点施工是继7月21日济南西站南咽喉改造施工后，济郑高铁引入济南铁路枢纽又一重要节点，将为后续实现济郑高铁与京沪高铁、石济客专、胶济客专、济青高铁、济莱高铁互联互通奠定坚实的基础。

中国山东网记者 张敏敏 报道

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