6月1日，多家新能源汽车企业公布了2023年5月的新车交付情况。从数据来看，在价格战热度逐渐消退的背景下，多数车企的交付量都实现了环比增长。

造车新势力方面，理想汽车依旧保持强劲势头，其仍位列当月造车新势力新车交付榜第一位，并再次创下理想汽车单月交付的新纪录。5月，理想汽车共交付新车约2.83万辆，同比增长146%。值得一提的是，理想汽车连续三个月交付超2万辆，同时理想L7连续两个月交付量破万。

得益于交付量的提升，理想汽车5月的营业收入（含增值税）超过了100亿元。“这是公司历史上第一次实现了百亿级的月收入。”理想汽车董事长兼CEO李想说。

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位列当月造车新势力新车交付榜第二位的是哪吒汽车。哪吒汽车5月全系交付1.3万辆新车，同、环比分别增长18%、15%。其中，哪吒汽车当月海外交付2042辆。

紧随其后的是零跑汽车，其5月交付新车约1.21万辆，重回交付量过万的阵营。其中，C系列车型破万辆，C11车系超7100辆，双创历史新高。

据零跑汽车高级副总裁兼董事会秘书敬华此前透露，零跑汽车接下来计划进一步提高C平台车型的交付占比，尤其是C平台的增程车型，这预计会成为公司毛利改善的重要支点。按照规划，零跑汽车2023年的销量目标为20万辆。

5月，小鹏汽车共交付7506辆新车，环比增长6%。小鹏汽车方面透露，P7i交付量环比大幅增长，6月P7i交付速度将进一步提升。此外，小鹏汽车在6月还将开启全新车型G6的预售。

蔚来5月共交付新车6155辆；今年前5个月，蔚来共交付新车约4.34万辆，同比增长15.8%。

蔚来方面称，全新ES6已于5月24日上市并开启交付，6月份将完成全新ES6产能爬坡，尽早向用户交付车辆。此外，6月，ET5 Touring（ET5旅行版）将全球同步上市，中国市场将率先交付；全新ES8也将于6月下旬开始交付。

传统车企及新汽车品牌方面，埃安发布的数据显示，今年5月其销量为4.5万辆，同、环比分别增长114%、10%，这已经是其今年连续三个月销量超过4万辆；今年前5个月，埃安累计销量超16.6万辆，同比增长119%。

根据此前的消息，埃安2023年的销量目标为保50万辆，冲60万辆；到2030年产销突破150万辆。从目前来看，埃安已完成年度销售目标的33.2%。同时，值得一提的是，埃安正在加速推出新产品，以期进一步提升销量。据悉，昊铂Hyper GT纯电轿车将在6月上市。

吉利汽车发布公告称，旗下高端智能电动品牌极氪5月交付汽车共8678辆，同比增加约100%，环比增长7.1%，连续4个月同、环比双增长。极氪方面表示，极氪X将于本月正式开启交付。

5月，AITO问界系列交付新车5629辆，环比增长22.7%。值得一提的是，5月27日，AITO问界迎来第10万辆整车的正式下线，该车为AITO问界M5智驾版。据悉，AITO问界M5智驾版将在6月开启交付，并将亮相2023粤港澳大湾区车展。

岚图汽车公布的5月交付数据显示。岚图当月交付新车3003辆，同比增长231%，实现连续三个月月销量超过3000辆。

深蓝汽车公布的数据显示，5月，其交付量为7021辆，环比下滑9.5%。据了解，深蓝汽车目前在售的车型只有深蓝SL03一款。5月31日，深蓝汽车第二款战略车型深蓝S7在南京智慧工厂下线，并开启了商品车大规模发运。

据了解，作为深蓝汽车旗下首款中型SUV，深蓝S7基于EPA1纯电平台打造，有纯电、增程、氢燃料三种动力版本，预售价格16.99万~23.99万元。

乘联会发布的数据显示，5月1日~28日，全国新能源车市场零售48.3万辆，比去年同期增长82%；今年以来新能源车累计零售232.6万辆，同比增长43%。全国乘用车厂商新能源车批发量为55万辆，比去年同期增长81%，较上月同期增长1%；今年以来全国乘用车厂商新能源车累计批发265.8万辆，同比增长49%。

乘联会方面认为，随着价格战热度逐渐消退，经销商心态逐步稳定，消费者恢复理性消费，观望情绪得以缓解，前期压抑的需求有所释放。在国家促消费和各地方促消费政策共同推动下，当前市场气氛活跃，人气加速聚拢，叠加“五一”小长假的需求增长因素，车市整体处于企稳修复中。

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