新能源时代汽车行业的竞争十分激烈，国产造车新势力就像雨后春笋一般涌现在市场中，智己身为含着“金汤匙”（上汽与阿里巴巴合作）出生的新能源车企一直以来默默无名，智己推出的新款车型LS7因其神似马丁DBX成为了车圈的焦点，下面小编将带领大家对智己LS7(图片|配置|询价)一探究竟，看它能否在内卷严重的30万SUV市场中攻城略地。

(相关资料图)

外观方面

车头部分

前脸采用电车普遍的封闭式设计，前脸两侧下方内凹设计的L型日间行车灯条和上方的大灯组遥相呼应，整体外观说不上惊艳但也中规中矩，前挡玻璃采用特殊图层。能否经受住夏日太阳的炙烤有待考量，头顶上方的三个“潜望镜”设计十分酷炫。

车尾部分

国人对于新车抄袭设计还是比较敏感的，“保时泰”使得大家对抄袭设计弃如敝履，智己的设计师将阿斯顿马丁DBX的尾灯设计几乎原封不动地搬运了过来，马丁DBX的尾灯由于翘臀的设计显得有点比例不协调，相反智己LS7的尾灯弧度就完美适应了车身。尾部下方的凹槽和背部尾翼的设计不得不让人怀疑设计师难道真是从众泰皮尺部出来的。从车辆尾部看去车身显得十分紧凑，充满肌肉感。

车身侧面

智己LS7流线型的车身设计无可挑剔，不同于宝马X6等运动型SUV的侧面B柱溜背设计，前后呼应显得十分协调。侧面下方门板处别出心裁的运用了线条对撞设计，再次增添了车辆的运动感。该车尺寸为5049*2002*1731mm，最高配车型高度略微增加，同时配备了20和22英寸的轮毂可供选择。

内饰方面

白色的内饰显得十分的高贵，主驾长达26.3英寸的屏幕和12.3英寸的独立副驾娱乐屏再加上全液晶的中控大屏，让智己LS7完全配得上高科技电车的噱头，但是号称可升降的巨幅可沉浸式智慧屏不免让人感到多此一举。智己LS7的方向盘采用了和特斯拉Model S yoke方向盘同样的设计，小编觉得大可不必如此，并不是所有的车主开车时都是标准的三九点握法，而且在车辆转弯时没有上半部分的方向盘反而容易抓空造成不安全的因素。中控部分只有两个杯架和很小的扶手箱，四个车门上并没有储物格。座椅按摩、通风、加热等配置一应俱全，但因为前排是可折叠式座椅，零重力浮感座椅只能留给后排的乘客体验了。实际的车内空间感觉并没有官方图中空间大。

在聊车辆的价格之前小编给大家讲一位自真实朋友的故事，身为智己L7前任车主，和大家一样被车辆的外观和配置深深吸引，但因其匪夷所思的服务态度不由得让他心中一寒，买前是爷买后当孙的事情再次上演了，奉劝大家一句假如纯粹出于对车的喜爱完全可以购买，但是如果因此要忍受糟糕的服务态度那就需要自己掂量掂量了，身为消费者理应享受到最基本的售后服务，真心希望智己官方能够重视到服务方面出现的问题。

价格方面

智己LS7有六种版本可供选择，价格从309800到459800元。智己前期的宣传力度并不大，30万到40万价位的家用SUV市场十分内卷，该车型的配置对得起价格，但是品牌知名度太低，智己L7的宣发力度不足导致许多人把智己当作某些品牌副厂的低端电动汽车。

动力方面

该车型具有四驱和后驱两种版本可供选择，电池能量分别为90KWh和100KWh，后驱电机功率为250KW，续航为602KM和660KM。四驱电机功率为425KW，续航分别为550KM和625KM。续航能力可谓不俗。

写到最后

智己LS7，车是好车，但是其前期的种种失利让该车企不得不放手一搏，新能源车企的竞争已经进入到了白热化的阶段，在买方市场种想要取得一定的成绩，智己汽车任重而道远。

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